Trix 22109 Br52 1898Grootbedrijf:Om lange afstanden in waterarme gebieden te kunnen afleggen, werden vanaf 1943 door Henschelcondenstenders voor de serie 52 geleverd.Bij deze tenders wordt de afgewerkte stoom uit de cilindersniet zoals gebruikelijk naar buiten afgevoerd. Via eenolie-scheider komt de stoom in de z.g. condenstender. Een turbine drijft drie grote horizontale ventilatoren aan, die de stoom laten afkoelen en condenseren. Het op deze manier teruggewonnen waterstaat opnieuw als voedingswater ter beschikking.Daardoor werden ritten van wel 1200 km zonder waternemen mogelijk. Deze technologie stelt weliswaar hoge eisen aan het personeel, maar bleek inde praktijk heel waardevol.In Polen, België en Frankrijk waren deze condenslocomotieven eveneens in gebruik. Bij de DeutscheBundesbahn werden de eerste in het midden vande jaren vijftig buiten dienst gesteld.Model:****In eenmalige serie geproduceerd, uitgebracht in 2004*****Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden. Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren.Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade.Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd. chassis, ketel en tenderopbouw van metaalspuitgietwerk. Met ingebouwde DCC-decoder in 8-polige Digital-stekkerverbindingvoor digitale decoder volgens NEM en geluidselektronica. 5-polige motor in de staande ketel. 5 assen aangedreven. 4 antislipbanden.Frontsein, digitaal schakelbaar. Ventilatorwielen van de condensinstallatie met afzonderlijke... lees verder bij Catawiki
Veilingagenda gebruikt cookies om je een zo goed mogelijke service te bieden. Zie ons cookie statement. Door verder te gaan op deze website stem je in met deze cookies.