HIGHLIGHTS: • Omgebouwd naar handmatige 5-versnellingsbak met hydraulische koppeling • Bekrachtigde schijfremmen voor • Cilinderkop voorzien van grotere kleppen volgens C-Type specificaties • RVS uitlaatlijn en RVS benzinetank gemonteerd • Uitgerust met 123-ontsteking en wisselstroomdynamo HISTORIE/OVERZICHT: De verkoper geeft aan dat dit een rijdersauto betreft die niet als concoursauto is geprepareerd, maar zijn betrouwbaarheid inmiddels ruim 34.000 km heeft bewezen tijdens diverse vakantieritten naar onder meer Oostenrijk, Frankrijk, Engeland en Schotland. De auto is circa 7 jaar geleden in eigen beheer gerestaureerd, waarbij een fotoreportage van de werkzaamheden is bijgehouden. Na te zijn ingezet voor intensief gebruik (ca. 7.000 km per jaar) zijn er mogelijk wat lichte onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. CARROSSERIE/LAK: Tijdens de restauratie is al het nodige plaatwerk vernieuwd en is de carrosserie volledig blank gemaakt, waarna deze zowel van binnen als van buiten is voorzien van nieuwe laklagen. De lak verkeert in goede staat met lichte gebruikssporen na intensief gebruik; er is geen sprake van roest of krassen, enkel een paar kleine steenslagjes ("chips"). Al het gefineerde houtwerk is vernieuwd en er zijn RVS bumpers gemonteerd. Het chroomwerk is niet volledig vernieuwd maar ziet er goed uit, en het embleem op de kofferdeksel kan eventueel vervangen worden.... lees verder bij Catawiki
Veilingagenda gebruikt cookies om je een zo goed mogelijke service te bieden. Zie ons cookie statement. Door verder te gaan op deze website stem je in met deze cookies.