Ga naar de inhoud
Bekijk kavel bij Catawiki

Huidig bod

€ 1

Veiling loopt tot

27 februari, 22:01

Het voorbeeld (het origineel): De opdrachtgever voor de productie van het rijtuigtype IIIb was de toenmalige KPEV, die tevens verantwoordelijk was voor het ontwerp en de rijtuigen bestelde in opdracht van de Kaiserliche Post. Het type rijtuig kreeg de aanduiding IIIb (rijtuig met briefverwerkingsruimte en pakruimte). Vanaf 1929 werd deze typeaanduiding gewijzigd in 4-b/12 (4 assen, b = brief- en pakruimte, 12 = lengte van de wagenbak in meters). De overkoepelende term is "Bahnpostwagen" (posttreinrijtuig). Het rijtuig had een lengte over de buffers (LüP) van 13.700 mm. De lengte van de wagenbak bedroeg 12.400 mm. De draaistellen waren van het zogenaamde "Preußische Regelbauart" met een asafstand van 2.500 mm. De afstand tussen de draaipunten bedroeg 8.000 mm. Rijtuig 2417 werd volgens de originele stamkaart op 17 april 1905 in gebruik genomen. De aankoopprijs bedroeg destijds 25.515 Mark. Het rijtuig werd op 29 april 1957 door de "Oberpostdirektion Köln" uit actieve dienst genomen. Het model: Het model is ontwikkeld en geproduceerd door de firma Dingler in opdracht van de "Deutsche Post Collection" en onder advies van de "Bundes-Arbeitsgemeinschaft Bahnpost". Elk model is voorzien van een uniek serienummer op de onderzijde van het rijtuig. Ieder model is strikt gelimiteerd tot 999 stuks.... lees verder bij Catawiki
Bekijk kavel bij Catawiki

Andere interessante kavels